Après avoir bénéficié de 15 ans ( 2010-2025) de concession des péages de la route Kasumbalesa-Lubumbashi-Kolwezi sans résultat, la Société chinoise SOPECO/ CREC7 est en passe d’obtenir une prolongation jusqu’à 2035. Dans une correspondance datée du 13 janvier 2022 dont Tsieleka a obtenu une copie, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, Alexis Gisaro a saisi la Direction générale des marchés publics pour solliciter une autorisation spéciale de recourir au gré à gré pour la prolongation du contrat de péage de l’axe Kasumbalesa-Lubumbashi-Kolwezi.
Le montant du contrat s’élève à 253.227.648 Usd, dont 99.339.415 Usd représentant l’apport du concessionnaire. La durée de l’actuel contrat est de 10 ans, ce délai court à partir du 10 avril 2015 jusqu’au 09 avril 2025.
La signature d’un nouveau contrat permettra de renforcer les mécanismes de suivi de l’exécution du contrat de concession spécialement celles relatives à la gestion des modifications et à la conclusion des avenants; aussi permettre la réalisation du contrôle a posteriori de ce contrat de concession , appelant le concessionnaire à plus de transparence dans la gestion du contrat de concession
Selon, la correspondance du ministre gisaro, ce montant est né du passif du contrat des travaux d’asphaltages de l’axe routier Lukasi-Kolwezi et des finitions de l’axe routier lubumbashi-likasi ainsi que de la réhabilitation
En réaction à ce courrier du ministre des infrastructures et travaux publics, l’ONG ACAJ a indiqué être profondément troublé d’apprendre la demande de prolongation du contrat de péage Kasumbalesa-Kolwezi pour 10 ans au profit du Chinois Sopeco/SGR, malgré l’échec de ce partenariat sur l’axe Kin-Moanda
Ainsi l’ACAJ va organiser, ce lundi 21 février 2022, une conférence de presse pour «démontrer le caractère léonin de ce partenariat et le manque à gagner inimaginable déjà essuyé par l’Etat congolais dans son partenariat avec SOPECO/SGR».
Tsieleka.com
